عندما أخبرنا شركائنا الأتراك لأول مرة عن تحديات أسطولهم - تحرّر حرارة الصيف ، ومساحات المقصورة الضيقة ، والانحراف الطويل عبر التضاريس المتنوعة - كنا نعرف بالضبط ما يحتاجون إليه. لهذا السبب لديناDual - ROOFTOP ACSتتدحرج إلى تركيا هذا الأسبوع ، معبأة وجاهزة للأداء.
هذه ليست مجرد أي ACS. كان تصميم المروحة Dual - عبارة عن Brainer لا- لمناخ تركيا. عندما ترتفع درجات الحرارة التي تتجاوز 35 درجة في إسطنبول أو على طول ساحل إيجه ، يعمل اثنان من المعجبين في مزامنة الهواء البارد بشكل أسرع من طرز المروحة- ، كابينة التبريد في دقائق - حتى بعد ساعات متوقفة في الشمس. يحصل السائقون على الراحة دون عدوى المحرك ، مما يعني انخفاض فواتير الوقود للأسطول.
جبل السطح هو فوز آخر. الشاحنات التركية ، سواء كانت تنقل حركة المدينة أو الطرق الريفية ، تحتاج إلى كل شبر من مساحة المقصورة. هذه الوحدات تجلس بدقة على السطح ، وتحرير مساحة لأدوات السائقين وضمان سهولة التثبيت للميكانيكا. أحب شركائنا أن - "لا مزيد من الأنظمة clunky التي تزدهر الكابينة" ، أخبرنا أحدهم خلال الشيكات النهائية.
لقد قمنا باختبارها صعبة ، أيضًا - تجارب الاهتزاز للتعامل مع طرق الأناضول الوعرة ، ومقاومة الغبار للتشغيل الريفي ، واختبارات الرطوبة للوقوف إلى الهواء الساحلي. لقد تم بناؤها للحفاظ على التبريد ، على بعد ميل.
بالنسبة للأساطيل التركية التي تعبت من ACS التي لا تستطيع مواكبة ، فإن وحدات السطح المزدوجة - هي لعبة -.انظر كيف تناسب شاحناتك.
