يعتمد وقت التشغيل المستمر لنظام تكييف الهواء DC للشاحنة على عدة عوامل، بما في ذلك سعة البطارية وإعدادات تكييف الهواء ودرجة الحرارة المحيطة الخارجية.
لنفترض أن نظام تكييف الهواء DC الخاص بشاحنتنا يستهلك 1500 واط (W) في وضع التبريد الأقصى، وأن سعة بطارية السيارة تبلغ 200 أمبير/ساعة (Ah) عند 12 فولت (V).
أولاً، نحتاج إلى تحويل سعة البطارية إلى واط/ساعة (Wh):
200 أمبير * 12 فولت=2400 واط
بعد ذلك، نقوم بحساب الطاقة التي يستهلكها نظام تكييف الهواء في الساعة (بالواط/ساعة):
1500 واط * 1 ساعة=1500 واط
الآن يمكننا تقدير الوقت الذي يمكن أن يعمل فيه نظام تكييف الهواء بأقصى وضع تبريد دون تشغيل السيارة:
2400 واط ساعي / 1500 واط ساعي=1.6 ساعات أو ساعة و36 دقيقة
وهذا يعني أنه في وضع التبريد الأقصى وبدون تشغيل السيارة، يمكن لنظام تكييف الهواء أن يعمل لمدة ساعة و36 دقيقة تقريبًا.
ومع ذلك، هذا هو الحساب النظري. إذا لم يعمل نظام تكييف الهواء بكامل طاقته طوال الوقت، فقد يستمر لفترة أطول. على سبيل المثال، أثناء الراحة الليلية، يمكنك تنشيط الوضع الاقتصادي في نظام تكييف الهواء الخاص بنا. في هذا الوضع، سيقوم النظام تلقائيًا بتقليل سرعات الضاغط والمروحة، مما يسمح بوصول وقت التشغيل المستمر إلى 6-8 ساعة.
بالإضافة إلى ذلك، ولحماية البطارية من التفريغ الزائد، تم تصميم نظام تكييف الهواء الخاص بنا مزودًا بميزة الإغلاق التلقائي التي ستقوم بإيقاف تشغيل النظام عندما ينخفض مستوى البطارية إلى حد معين.
