مع تقدم العصر, gإحدى الأيام التي كان فيها سائق الشاحنة لديه أرجوحة شبكية وحصيرة تحت جسم الشاحنة. من تركيب محرك ديزل كبير خلف الجرار مباشرة ، إلى وضع مكيفات هواء منزلية على السيارة ، إلى استخدام مكيفات هواء لوقوف السيارات الكهربائية المختلفة ، يمكن وصف تطبيقات مكيفات الهواء لوقوف السيارات في سوق الشاحنات المحلي بأنها متنوعة.
إذن ما هي خصائص طلب السوق على مكيفات وقوف السيارات؟ ما هي المشاكل التي تواجه في الاستخدام الفعلي؟ هل يقوم سائقو الشاحنات بإجراء تعديلاتهم الخاصة أو اختيار المنتجات الأصلية؟ استجابةً للمشكلات المذكورة أعلاه ، بعد دخول الصيف ، أجرينا مسحًا ميدانيًا حول استخدام مكيفات الهواء لوقوف الشاحنات.
في الواقع ، كان مكيف الهواء للشاحنة المبكر مجرد "تأثيث" ، لأن مكيف الهواء الأصلي للسيارة المحلية في تلك الحقبة لا يمكن استخدامه إلا بشكل طبيعي لفترة من الوقت بعد شراء السيارة الجديدة بوقت قصير ، وتأثير التبريد كانت أيضًا عامة جدًا. و معظم مكيفات السيارة الأصلية تتعطل بسهولة ، ولن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لتصبح زخرفة. كما أن شراء مكيف هواء جديد يعد مكلفًا للغاية ، لذلك يقوم سائقو الشاحنات ببساطة بإعادة تركيب مكيف الهواء بأنفسهم.
مع زيادة عدد الشاحنات ، أصبحت مسافة النقل أطول وأطول ، وتزايدت الاختناقات المرورية على الطريق ، ووقت الراحة في منطقة الخدمة وانتظار البضائع في ساحة الشحن وفقًا لذلك. أصبح مكيف الهواء الكهربائي لوقوف السيارات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ضرورة في الشاحنة.
مع ظهور شركات تصنيع مكيفات الهواء لوقوف الشاحنات أكثر احترافًا في السنوات الأخيرة ، أصبحت مكيفات الهواء الكهربائية المخصصة شائعة بشكل تدريجي. يعتمد هذا النوع من مكيفات الهواء الكهربائية بشكل أساسي على شكل الظهر والأعلى ، خاصة أن التصميم العلوي يشغل فقط موضع فتحة السقف ، ويتم دمج الضاغط والرادياتير ومخرج الهواء معًا ، ودرجة التكامل عالية بشكل خاص.
حتى بالنسبة لمكيفات الهواء الكهربائية من النوع الخلفي ، فإن المساحة التي تشغلها الوحدة الخارجية أصغر بكثير من تلك الموجودة في مكيفات الهواء المنزلية العادية ، وأداء التكلفة مرتفع للغاية.
